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Las técnicas de diseño Lean y su impacto actual en el diseño y desarrollo de producto.
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Repasando elementos en el capítulo de Diseño del Vehículo, resalto 4 elementos del diseño Lean que son tan importantes hoy día, como lo eran en los 90's:
Liderazgo.
Trabajo en equipo.
Comunicación.
Desarrollo simultáneo.
Estos 4 elementos dan forma al concepto de diseño Lean que ha hecho posible que las compañías japonesas fabricantes de automóviles ejecuten el diseño de forma mucho más rápida y con menos esfuerzo, en comparación con compañías occidentales en Europa y Estados Unidos.
Veamos entonces como estos 4 elementos funcionan en el diseño Lean:
Liderazgo
El líder del equipo de diseño e ingeniería (shusa) aporta personalidad al diseño y la ingeniería del producto, es decir, lleva su sello distintivo. Este sello viene marcado por su conocimiento y la excelencia en la ejecución de sus actividades, y de asegurar que su equipo de trabajo tenga también el mismo grado de compromiso y las habilidades necesarias para culminar el proceso con éxito. El shusa se asegura de que las personas que trabajan bajo su mando, cuando el diseño e ingeniería culmina, sigan el camino correcto de crecimiento profesional dentro de la empresa, con la posibilidad abierta de participar en nuevos proyectos de diseño, nutriendo el desarrollo profesional y personal a lo largo de sus carreras.
Trabajo en equipo
El shusa forma un equipo de trabajo pequeño en comparación con los estándares occidentales. Estas personas provienen de diferentes áreas de la empresa, tales como evaluación de mercado, planeación de producción, ingeniería, operaciones, los cuales mantienen aun sus lazos con sus respectivas áreas, pero durante la vida del proyecto de diseño están bajo el control del shusa. La evaluación de cada integrante del equipo por parte del shusa, cuando culmina el proyecto, impacta la siguiente asignación que tendrá cada integrante, con la posibilidad de participar en nuevos proyectos de diseño. El hecho de formar equipos de trabajo reducidos hace la tarea más eficiente, menos burocrática y más ágil. Al mantener el reporte directo al shusa, hay menos oportunidad de perder el conocimiento colectivo adquirido durante el proyecto. Muy probablemente esto tiene un impacto en la rotación del personal, siendo muy baja en los equipos japoneses con comparación con los occidentales. Este hecho le da fortaleza al equipo y mantiene su dirección enfocada hacia el objetivo.
Comunicación
Este elemento es clave en cualquier organización. En el diseño Lean adquiere una relevancia notable ya que permite resolver diferencias y aclarar objetivos desde el principio del proyecto, de manera que a lo largo de la duración de estede diseño se desarrollen las actividades como estaba planeado y se generen menos problemas a resolver hacia la etapa final del proyecto, permitiéndoles mantener el cumplimiento del cronograma de diseño. Todos los integrantes del equipo de diseño Lean en Japón firman compromisos antes de iniciar su trabajo para comprometerse a cumplir lo que todos han acordado en el consenso. Esto permite una mejor gestión de recursos y las prioridades a lo largo del proyecto y resolver cualquier diferencia desde el principio, es decir, en términos de la escalera de Tuckman, el tiempo entre las etapas de formación y desempeño se reducen drásticamente.
Desarrollo simultáneo
Aquí la palabra clave es la anticipación. En el diseño de automóviles, los equipos de diseño entregan las especificaciones de producto a los equipos de diseño de moldes, los cuales son críticos para la producción en masa de la carrocería de los vehículos. Estos moldes se fabrican con aleaciones especiales y sus tiempos de diseño y producción son largos. El éxito de los equipos de diseño japoneses radica en que muchos de quienes conforman los equipos de diseño y producción de moldes, ya han trabajado antes en equipos de diseño y esto les permite anticiparse en la adquisición del material y corte preliminar de los moldes para luego trabajar en la precisión necesaria una vez han recibido las especificaciones del equipo de diseño.
Ya que hoy en día el diseño de productos y servicios requiere agilidad para mantener la relevancia en el mercado, vale la pena darle una mirada a esta filosofía y evaluar como aprovecharla al máximo en favor de la competitividad de las empresas.
Resumen
Esta es una filosofía de diseño interesante al formar sus bases sobre el crecimiento profesional consciente en la estructura de la organización, creando lazos a través de los diferentes equipos que intervienen en el diseño y fabricación de vehículos, aclarando los objetivos desde el principio, acompañado de un liderazgo fuerte y estructurado que permite mantener la armonía del conocimiento entre todos los equipos de la organización. Es un enfoque integral para conservar y expandir el conocimiento dentro de la empresa, ser eficientes y ágiles en la ejecución para alcanzar los objetivos planificados en el diseño de productos.
Algunas preguntas
Surgen entonces algunas preguntas:
¿Cómo podemos adoptar esta filosofía de diseño a las actividades de la organización, sea de manufactura, o prestación de servicios?
¿Podemos anticipar algunos resultados en el negocio producto de la adopción de esta filosofía?
¿Cuáles con las principales barreras de adopción? ¿Cómo rompemos esas barreras?
¿Cómo soporta el marco legal del país en el que desarrollamos nuestro negocio la adopción de prácticas de diseño Lean? ¿Hay soporte o afectación negativa?
¿Cómo traducir esta filosofía de diseño a todos los sectores de la economía? Cada uno puede pensar en su sector en particular.
¿Cuál sería el impacto en la industria manufacturera y energética del país?
¿Cuál sería el resultado en el desarrollo profesional de las personas?
¿La adopción de esta filosofía de diseño incentivaría la creación de nuevos puestos de trabajo en la economía?
¿Una filosofía de diseño como esta impulsaría el desarrollo de las carreras técnicas, de ingeniería y la actividad científica del país?
¿Cuál sería el grado de bienestar nacional si la ciencia, investigación y desarrollo se vieran impactadas positivamente por esta filosofía de diseño?
¿Cuánto sería la reducción del tiempo de ciclo de entrega en las cadenas de suministro de las empresas del país al adoptar una filosofía de diseño Lean? ¿Están preparadas las aduanas del país para ser más ágiles? ¿Soporta el marco regulatorio esta reducción en el tiempo de ciclo de entrega de las cadenas de suministro, si las empresas adoptan esta filosofía de diseño lean?
¿Cuánto se incrementaría la competitividad del país si todas las industrias adoptan esta filosofía de diseño?
¿Cuánta eficiencia y agilidad puede ganar el estado al adoptar esta filosofía de diseño, y cuál sería el beneficio fiscal para el país?
Me encantará recibir tus comentarios sobre este artículo, y, muy importante, sobre las preguntas de reflexión que planteo arriba.
Saludos,
Carlos Perozo, CPIM, CSCP, CLTD, CTSC.
